L’Office des routes (OR) a rassuré le gouverneur du Tanganyika, Chris Kitungwa Muteba, de la fin des travaux du pont Lubeley d’ici le 31 décembre prochain. Assurance faite par Pathy Badeya un des responsables de l’OR.
« L’autorité provinciale avait besoin de nous de suite de la visite de la banque mondiale pour le projet PICAGL. Il voulait avoir les explications concernant les travaux que nous nous sommes en train d’exécuter sur ce projet là. Nous avons un projet en train d’exécuter avec le financement de PICAGL plan et il voulait avoir l’assurance que le 31 décembre ce pont-là va être livré et remis à la province. Nous lui avons assuré que le 31 décembre le pont et la route seront livrés et nous allons remettre l’ouvrage à la province. » a assuré Pathy Badeya.
Cette construction qui touche à sa fin le 31 décembre prochain rentre dans le cadre du projet intégré de croissance agricole dans le grand lac – PICAGL.
L’ouvrage au bénéfice de la population de la contrée à savoir le pont Lubeley aura la capacité de supporter des engins roulant de 45 tonnes. Toujours selon ce responsable de l’Office des routes dans cette province, la construction se fait avec des matériaux durables.
« Le pont fait 75 mètres. C’est un pont mixte c’est-à-dire les ouvrages sont en béton armé et la superstition est métallique. Un pont fabriqué par Warner Bureau que nous allons monté et lancé sur le même site. La capacité portante du pont c’est 45 tonnes. » souligne-il.
Le Projet intégré de croissance agricole dans les Grands Lacs (PICAGL) a une durée de 5 ans et entend accroître la production agricole non seulement Kalemie (Tanganyika), mais aussi dans le corridor Bukavu-Uvira, Fizi, Baraka (Sud-Kivu) et Grand-Équateur.
Financé par la Banque mondiale à la hauteur de 150 millions USD, ce projet réunit des experts du Burundi et de la RDC.
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