Les travaux d’asphaltage de la section de la Route Nationale numéro 1 comprise entre Mbuji-Mayi et Mwene-ditu reliant les provinces du Kasaï -Oriental et de la Lomami vont bon train.
Ce tronçon continue en effet de recevoir sa couche de bitume.
Il s’agit du projet de revêtement de 850 derniers Km qui manquent à la RN1 envisagé au Min/ITP et mis en œuvre dans le cadre du programme sino-congolais avance sans désemparer.
A titre illustratif, la section Mbujimayi Mweneditu depuis la traversée de la ville de Mbujimayi jusqu’à la localité de Bena Mpunga – Bena Ndaya, au PK 76, des étapes importantes sont franchies.
Dans la ville de Mbujimayi dont la traversée a été prise en charge par le projet, la finalisation des travaux de caniveau avance bien et couvrira bientôt tous les 8 km du linéaire allant du rond point Kalala wa nkata jusqu’au pont Lubilanji.
A 47 km du point de départ, au village Kafuta, la route est en talus. Cette section qui avait été érodée de part et d’autre, est désormais sécurisée par des perrés maçonnés
Et pour prévenir les cas d’accident dans ces 3 virages de Lukalaba, il est mis en œuvre des glissières de sécurité avec du moellons, qui serviront en même temps de bordure à la route.
Un peu plus loin, vers le PK 66 à Bakua MALAMBA, l’entreprise CREC-7 poursuit avec l’excavat° des abords de l’ancienne chaussée, le rechargement en latérite, avant un recyclage de l’ensemble, pr l’avènement d’une nlle couche de base à revêtir afin de créer la nlle chaussée.
Ces travaux sont essentiels pour assurer une infrastructure routière moderne et durable, capable de supporter le flux croissant de trafic dans la région.
Confiés à 6 entreprises de construction distincte pour une exécution rapide, ces travaux dureront tout au plus 3 ans.
Ces constructions visent à améliorer la qualité de la route afin de garantir une circulation fluide et sécurisée pour les usagers, tout en stimulant le développement économique de la région.
Rédaction
